沿世紀大道形成對稱布局，將打造為鹽城高鐵站旁的新地標建筑。

鹽城高鐵新城C7項目

01

項目背景

鹽城高鐵新城C7定位于高端商辦綜合體,，由兩棟85米塔樓、2棟總部辦公及配套商業(yè)組成,。作為高鐵組團的制高點,，C7及南部地塊不僅是鹽城高鐵站旁的地標建筑，同時沿世紀大道形成對稱布局,，成為鹽城新城與老城的門戶。

02

設計理念

C7地塊占地面積32340㎡,，容積率不超過3.0,，建筑限高85m。地塊被快速路,、主干道,、匝道、鐵路割裂,，城市界面混亂,。方案根據(jù)控規(guī)條件形成體量，步行流線和南側地塊將一同打造,，體塊分割成二,，形成中軸線和南側地塊連軸。與南側地塊各樹立兩棟塔樓,，形成完整的城市界面,，朝內院面形成退臺。最大化的享受內部庭院,，提升辦公空間品質,。打造花園體驗式辦公空間。打造總部辦公,、塔樓辦公,、城市公共+社區(qū)商業(yè)為一體的三大產品。

03

外立面設計

1,、塔樓

塔樓幕墻系統(tǒng)分為4個大類,，而立面控制圖分為十二個大樣系統(tǒng),。

△塔樓幕墻

△立控圖的大樣系統(tǒng)

T1塔樓系統(tǒng)T1折線飛翼單元大樣圖：7F以上單元式玻璃幕墻，2~6F采用框架式玻璃幕墻,。漸變的飛翼,，設計新穎獨到。

△7F及以上幕墻標準節(jié)點

△2F~6F及以上幕墻標準節(jié)點

△立面效果

T2折角框架式玻璃：

△立面效果

結構支撐裝飾飄帶（不固定在豎挺上）,，外包鋁板形成雨棚,。

T3塔樓系統(tǒng)

在塔樓標準段，借助T3玻璃幕墻（單元式）+豎向金屬構件的形式,，對踢腳線進行優(yōu)化,，對凹槽深度進行比選。

△立面效果

立面漸變飛翼,，跨板塊分析,，超大板塊研究及單元板塊的穩(wěn)固加強系統(tǒng)設計。

2,、裙房

裙房標準段中,，在人視角利用橫向裝飾條遮擋開啟扇，從而保證人視高度,，視線通透,。

開啟扇采用豎向深色明框，使得整體幕墻效果一致,，采用橫向隱框的方式,。

裙房辦公漸變金屬飄帶設計元素，讓建筑更加靈動,。三個分格一個飄帶連接點,，減少構件對建筑效果的影響。精細化的飄帶調直設計及龍骨布置工藝,，為建筑完成度添彩,。

玻璃幕墻（商業(yè)）

主入口門頭：商業(yè)部分采用Q2豎隱橫明框架式玻璃幕墻。

雨棚：雨棚梁在玻璃上方,，玻璃面接近人,，而鋼結構被擋在上方，整個雨棚更為干凈整潔,，大堂入口極窄邊框設計,，超大玻璃板塊運營，增加通透感,。

豎向玻璃百葉

定制豎向百葉五金構件,，完美實現(xiàn)玻璃百葉收尾相接，既滿足建筑設計意圖又符合安全的幕墻設計主旨,。

異形金屬飄帶

重在飄帶支撐鋼結構設計,，項目的出彩重點區(qū)域,。經多輪論證，尺度較小位置采用兩桿挑出,，懸挑較大位置采用三桿組合,，控制桿件尺度，達到最優(yōu)的建筑效果,。

商業(yè)平臺：

陶板陶棍的運用,，整塊欄桿玻璃面板設計，及裝飾陶棍貼近玻璃面的設計給安裝帶來困難,，獨到的整版掛接方案,，完美解決方案落地問題，另單元式的安裝,，給施工及安裝精度帶來極大保障,。

懸浮玻璃盒子

懸浮玻璃盒子采用超白夾膠鋼化玻璃，打造由內而外的通透之感,。