沿世紀(jì)大道形成對稱布局,，將打造為鹽城高鐵站旁的新地標(biāo)建筑,。

鹽城高鐵新城C7項(xiàng)目

01

項(xiàng)目背景

鹽城高鐵新城C7定位于高端商辦綜合體,，由兩棟85米塔樓,、2棟總部辦公及配套商業(yè)組成。作為高鐵組團(tuán)的制高點(diǎn),，C7及南部地塊不僅是鹽城高鐵站旁的地標(biāo)建筑,，同時(shí)沿世紀(jì)大道形成對稱布局，成為鹽城新城與老城的門戶,。

02

設(shè)計(jì)理念

C7地塊占地面積32340㎡,，容積率不超過3.0，建筑限高85m,。地塊被快速路,、主干道、匝道,、鐵路割裂,，城市界面混亂。方案根據(jù)控規(guī)條件形成體量,，步行流線和南側(cè)地塊將一同打造,，體塊分割成二，形成中軸線和南側(cè)地塊連軸,。與南側(cè)地塊各樹立兩棟塔樓,，形成完整的城市界面，朝內(nèi)院面形成退臺(tái),。最大化的享受內(nèi)部庭院,，提升辦公空間品質(zhì)。打造花園體驗(yàn)式辦公空間,。打造總部辦公,、塔樓辦公、城市公共+社區(qū)商業(yè)為一體的三大產(chǎn)品,。

03

外立面設(shè)計(jì)

1,、塔樓

塔樓幕墻系統(tǒng)分為4個(gè)大類,，而立面控制圖分為十二個(gè)大樣系統(tǒng)。

△塔樓幕墻

△立控圖的大樣系統(tǒng)

T1塔樓系統(tǒng)T1折線飛翼單元大樣圖：7F以上單元式玻璃幕墻,，2~6F采用框架式玻璃幕墻,。漸變的飛翼，設(shè)計(jì)新穎獨(dú)到,。

△7F及以上幕墻標(biāo)準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)

△2F~6F及以上幕墻標(biāo)準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)

△立面效果

T2折角框架式玻璃：

△立面效果

結(jié)構(gòu)支撐裝飾飄帶（不固定在豎挺上）,，外包鋁板形成雨棚。

T3塔樓系統(tǒng)

在塔樓標(biāo)準(zhǔn)段,，借助T3玻璃幕墻（單元式）+豎向金屬構(gòu)件的形式,，對踢腳線進(jìn)行優(yōu)化，對凹槽深度進(jìn)行比選,。

△立面效果

立面漸變飛翼,，跨板塊分析，超大板塊研究及單元板塊的穩(wěn)固加強(qiáng)系統(tǒng)設(shè)計(jì),。

2,、裙房

裙房標(biāo)準(zhǔn)段中，在人視角利用橫向裝飾條遮擋開啟扇,，從而保證人視高度,，視線通透。

開啟扇采用豎向深色明框,，使得整體幕墻效果一致,，采用橫向隱框的方式。

裙房辦公漸變金屬飄帶設(shè)計(jì)元素,，讓建筑更加靈動(dòng),。三個(gè)分格一個(gè)飄帶連接點(diǎn)，減少構(gòu)件對建筑效果的影響,。精細(xì)化的飄帶調(diào)直設(shè)計(jì)及龍骨布置工藝,，為建筑完成度添彩。

玻璃幕墻（商業(yè)）

主入口門頭：商業(yè)部分采用Q2豎隱橫明框架式玻璃幕墻,。

雨棚：雨棚梁在玻璃上方,，玻璃面接近人，而鋼結(jié)構(gòu)被擋在上方,，整個(gè)雨棚更為干凈整潔,，大堂入口極窄邊框設(shè)計(jì)，超大玻璃板塊運(yùn)營,，增加通透感,。

豎向玻璃百葉

定制豎向百葉五金構(gòu)件，完美實(shí)現(xiàn)玻璃百葉收尾相接,，既滿足建筑設(shè)計(jì)意圖又符合安全的幕墻設(shè)計(jì)主旨,。

異形金屬飄帶

重在飄帶支撐鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，項(xiàng)目的出彩重點(diǎn)區(qū)域。經(jīng)多輪論證,，尺度較小位置采用兩桿挑出,，懸挑較大位置采用三桿組合，控制桿件尺度,，達(dá)到最優(yōu)的建筑效果,。

商業(yè)平臺(tái)：

陶板陶棍的運(yùn)用，整塊欄桿玻璃面板設(shè)計(jì),，及裝飾陶棍貼近玻璃面的設(shè)計(jì)給安裝帶來困難,，獨(dú)到的整版掛接方案，完美解決方案落地問題,，另單元式的安裝,，給施工及安裝精度帶來極大保障。

懸浮玻璃盒子

懸浮玻璃盒子采用超白夾膠鋼化玻璃,，打造由內(nèi)而外的通透之感。